Bengkel Kereta Modifikasi Turbo

Pertanyaan yang diajukan

ozie: Ade kemuskilan skit bro, radiator tsumbat nih.over tempacure.camner nk tau tsumbat.errr ! tgk expose tak jalan pun. enjin idup tapi folw expose dlm radiator tak gerak pun.camner nak servis ni nk kna buat flushing radiator tau tukar baru ?

Jawapan kami..Thanks bertanya ozie ye..agak sukar nak jawab sebab tak mahir dalam bab-bab kerosakan ni.. cuma saya dapat bagi pandangan macam cat bawah ni..Radiator adalah grouping terpenting kerana tanpanya enjin boleh terbakar atau overhead, fungsinya adalah menyejukan didalam grouping enjin, supaya tidak terlalu panas, Ada banyak punca yang menyebabkan suhu tempacure kenderaan korang naik (Overheat) punca- punca dia adalah expose kurang, kipas tidak berfungsi dengan baik, radiator sumbat expose tidak dapat berjalan dengan sempurna, regulator jem expose tidak dapat berjalan, penutup radiator atau container sudah rosak, Ini mungkin adalah sebab-sebab tempacure kenderaan naik, untuk pengesahan lebih lanjut sila hantar kenderaan korang ke bengkel radiator yang berdekatan

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ ۩ஜ۩ஜ۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Tip periksa kerosakan dan Servis Radiator

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ஜ ۩ஜ۩ஜ۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Tip Macam mana nak periksa Kerosakan Radiator1. Air kurang, sebab expose kurang mungkin radiator Korang mengalami kebocoran.2. Kipas tidak berfungsi dengan baik, mungkin karbon locomote sudah haus sebab itu kipas tidakdapat berfungsi lagi, mungkin juga fius yang mengawal kipas untuk automatik drink difficulty kot.

3. Radiator sumbat, radiator mempunyai tiup-tiup kecil untuk expose dapat melaluinya, jika tiup-tiup tersebut tersumbat expose tidak dapat berjalan dengan lancar, jadi hantarlah kenderaan korang untuk pemeriksaan lanjut.4. Air tidak dapat berjalan dengan lancar, ia boleh terjadi puncanya adalah mengalami karat pada regulator tersebut, macam mana kita nak tahu? korang boleh pegang tubing tube atas dan tubing tube bawah, jika tubing tube atas panas dan tubing tube bawah sejuk, kemungkinan regulator kenderaan korang jem.

5. Penutup radiator atau cap, jika penutup radiator sudah rosak korang boleh cek, korang cabut paip kecil yang bersambung ke tangki simpanan, korang tekan tone minyak, jika expose banyak keluar dari paip kecil tersebut kemungkinan penutup atau container radiator korang rosak, cuba tukar penutup tersebut, harga anggaran dalam RM10 hingga RM20 tengok jenis dan kualiti container tersebut, jika expose tetap keluar, munkin radiator anda sumbat, hantarlah kenderaan anda ke bengkel untuk pemeriksaan.

6.Cuba korang analyse liquid pump...cara dia masa start pagi-pagi tu bukak container radiator tu...klu memang nampak expose dalam radiator tak gerak langsung atau terpancut expose keluar .. makna nye ada kemungkinan liquid viscus rosak...

_______________________________Pemeriksaan Dengan Radiator Pressure Tester gaugeKalau ada alat "Radiator Pressure Tester gauge" lagi senang boleh analyse keadaan radiator korang sama ada mengalami kebocoran atau tidak.. So senang lah nak kesan dan mencari punca masalah tersebut.. mungkin juga terjadi kebocoran sangat halus pada radiator yg tidak mudah terlihat secara kasat mata.Pemeriksaan kebocoran chilling grouping yang tak nampak melalui mata kasar perlu di buat push effort menggunakan push effort gauge.first... kena masukkan coolant bewarna bila tambah air. Lepas itu periksa cat mana kesan kebocoran sekeliling radiator dan constituent tank.(Ini boleh dilakukan dengan bantuan woksyop yang ada alat ini).._______________________________Sila Servis Radiator KorangApa-pun sebagai langkah yang lebih terjamin hantar kereta korang ke makanik bengkel yang menyediakan perkhidmatan Servis welding dan cuci Radiator ni..Selalunya makanik akan cek, liquid pum, host paip, dan top tank, jika tiada kebocoran disitu dan tidak dapat mengesan, makanik akan buka radiator tersebut untuk effort dengan menggunakan tekanan angin dan di masukan kedalam expose untuk mengesan kebocoran, disitu makanik akan melihat ada kebocoran atau tidak pada radiator tersebut, jika ada kebocoran, makanik akan welding ditempat yang bocor. Kalau cat bengkel Servis welding dan cuci Radiator ni.. mekanik tersebut akan menanggalkan conception dan bahagian radiator, satu persatu dia cabut sampai terbarai dia tanggalkan dengan mencairkan penyambung patri timah pada radiator tersebut.. Proses mencuci tiub saluran expose dalam tangki. Rod besi nipis digunakan untuk menjolok keluar karat dan kotoran mendapan dalam tiub setelah bertahun tahun penggunaan. Cucian kesan cat dan kotoran menggunakan chemical untuk menanggalkan keladak degil yang melekat dan tersumbat tu.. Nampak lah keladak yang menyumbat tu keluar semua... Kemudian mana mana tempat yang bocor pada radiator tu makanik tu tampal balik tempat bocor tu dengan welding ditempat yang bocor.. Pastu bila dah siap, cantumkan balik dengan menyambungkan patri timah pada radiator tersebut.. Anggaran harga servis radiator ni antara RM 70 hingga RM 150 kot , ikut kerosakan yang dialami.._______________________________Jenis-jenis Radiator KeretaApa paronomasia kena tengok jugak Korang punya kereta menggunakan Radiator jenis apa..Radiator jenis journeyman ,Kalau radiator jenis ordered journeyman dan cell atas dan bawah juga cooper, lebih senang dibaiki jika mengalami kebocoran disemua sudut dan boleh welding dengan menggunakan timah khas untuk menampal kebocoran tersebut.Tapi ia berlainan dengan radiator proton wira ,wira origanal ordered journeyman tapi cell atas dan cell bawah adalah plastik, jika berlaku kebocoran pada cell atas atau bawah terpaksa di tukar 1 ordered cell tersebut sebab plastik mana lah boleh di baiki.. mungkin harga anggaran didalam RM140++, Tetapi kalau guna radiator aluminium, jika ordered dan cell yang bocor boleh di baiki tetapi jika plat yang bocor, ia tidak boleh di baiki lagi, jadi ia kene diganti dengan yang baru.. Flusing dalam enjinAda sesetengah bengkel yang siap cuci chilling sistem korang dalam enjin dengan menggunakan flusing expose tekanan tinggi .. First makanik tu buka tubing tube radiator atas bawah kemudian sambung pada mesin flusing tu cuci dalam enjin sistem kereta korang..Tekanan expose Rolling masuk dan keluar.. So mesin flusing ni cuci dalam enjin melalui kesemua saluran tubing pipe, liang country , liquid viscus dan thermostat..jadi keluarlah keladak yang menyumbat chilling sistem dalam enjin korang.. Anggaran kos Flusing enjin ni mungkin dalam lingkungan RM 70 kot.._______________________________PERINGATAN PENTINGJadi sebagai langkah awal...Periksa jumlah expose radiator dalam tangki setiap minggu atau kalau boleh kerap kali . Jumlah expose radiator harus berada pada aras min dan max, tambahkan jika kurang.Buka tutup radiator dan periksa jumlah expose radiator harus penuh, tambahkan jika kurang ..Sekali gus kita dapat mengesan kerosakan yang berlaku dan mencegahnya lebih awal... KALAU berlaku tanda-tanda kerosakan atau kebocoran cepat-cepatlah cari mekanik yang boleh baiki kerosakan tersebut... Sebelum Kereta korang jadiAda tak cadangan lain-lain yang boleh membantu boleh lah korang kongsi ye cat sini Segala saranan, pandangan & komen untuk kami teliti dan perbaiki.. Silalah diutuskan di ruangan Chart box atau coloum comment.. Thanks...

(Download) Rahsia Tackle Lelaki Idaman